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关于NFC和公交一卡通,你需要知道这些

更新时间:2021-04-28

本文摘要:用户不必装公共汽车卡。每个人5部手机都可以乘公共汽车和地铁。这也完成了雷军在名5发表会上对全功能NFC作为巴士卡功能的承诺。 只是,在NFC手机上充值巴士卡,跪下巴士,调查银行卡的馀额,近期缴纳等功能几年前就经常出现,但是由于互换性和推进性的问题,在现实生活中还没有普及。其中,在城市公共汽车漫画中,有时只需要一部手机(不需要实体公共汽车卡)就可以跪下公共汽车,有时必须事先开始实体公共汽车卡,如何构筑手机公共汽车漫画?

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用户不必装公共汽车卡。每个人5部手机都可以乘公共汽车和地铁。这也完成了雷军在名5发表会上对全功能NFC作为巴士卡功能的承诺。

只是,在NFC手机上充值巴士卡,跪下巴士,调查银行卡的馀额,近期缴纳等功能几年前就经常出现,但是由于互换性和推进性的问题,在现实生活中还没有普及。其中,在城市公共汽车漫画中,有时只需要一部手机(不需要实体公共汽车卡)就可以跪下公共汽车,有时必须事先开始实体公共汽车卡,如何构筑手机公共汽车漫画?今天,小编在这里关于NFC技术,以及如何在NFC构筑手机巴士漫画,实现全面的答案。NFC技术的全称是NearField屏Communication,也就是近距离通信,最初是在2003年飞利浦和索尼两家公司以RFID点对点技术开发的。2004年,两家公司与诺基亚联合成立了非盈利行业协会NFCForum,目的是增进NFC技术标准的建立和普及。

除了国外受欢迎的通信制造商外,中国的魅力、步伐高、vivo、OPPO、谷子、中国移动和华为中兴等制造商也是NFCForum的成员。说到NFC的技术特征,简单来说就是简化强化版的短距离蓝牙。NFC和蓝牙一样,基于短距离的无线通信技术,而且现在很多都构筑在手机上。

与蓝牙不同的是,NFC不需要简单的前期筛选过程,享受比蓝牙更低的功耗和更好的安全性。但是,这些比较蓝牙的优点是以强烈的牺牲传输距离和传输速度交换的。

NFC的有效传输距离一般约近20cm,速度也只有424Kb/s,但发表的蓝牙5.0传输距离已经超过300米,速度在线为24Mb/s,两者几乎不是数量水平。两者技术参数的差异预测,他们将面临几乎不同的场景。与蓝牙技术相比,目前应用异常普遍,NFC技术的应用主要集中在形状相同的虚拟卡(例如巴士漫画)和现场缴纳(例如苹果pay)两种情况下。其中,NFC技术在巴士漫画方面的构筑方式也有所不同。

场景1实体巴士卡巴士卡在这个场景中,手机不能利用内置的NFC模块向NFC的巴士卡充电,充电后手机也是手机,跪下巴士和地铁也必须带巴士卡。在这种情况下,除了需要手机和漫画之外,还需要iTunes和某个城市的漫画给予的应用程序。

例如,上海的上海交通卡App和北京的e乐充巴士卡App等,明确了iTunes哪个App可以在各城市的巴士系统网站上找到。下载和安装应用程序后,只需按照提醒充值。必须注意的是,一般来说,这个充值必须是回写的过程,不能意图分离手机和动画。

回写是指在App调用手机NFC硬件加载了卡通中存储的信息后,用户借用手机充电,重写了这个数据。此时,通常没有充电顺利的注意,但是重写的数据还没有加载到卡通中。

此时,必须等待App的回写过程,所以不要打算分离卡通。场景2虚拟世界巴士卡的场景非常方便,只要用手机就可以乘巴士和地铁,几乎不需要实体卡。名5反对的是这种类型。

为了构建这个虚拟世界的巴士漫画,用户必须在特定的App中,例如名巴士App,申请人在虚拟世界的漫画中,将漫画号码载入手机NFC模块,开展虚拟世界的漫画和手机NFC模块的初始化,然后通过向手机向这个虚拟世界的漫画充值在这样的场景中,虚拟世界的动画片不是和这个App的指定账户初始化,例如名字账户,而是和手机的NFC模块硬件初始化,假设用户更换了手机,即使在新手机上指定了同一个名字账户,也不能长时间用于这个虚拟世界的动画片。据报道,类似的功能支付宝已于2014年上市。当时,支付宝的城市漫画可以构筑场景1中的实体漫画充值,也可以完成场景2中的虚拟世界漫画申请人,已经在上海、宁波、绍兴等35个城市的实践中顺利进行。

场景3必须反对NFC的SIM卡这种方式,不需要虚拟世界的动画,也不需要实体的动画,唯一需要用户的是移动和联通的营业所,新的申请人是内置NFC的新SIM卡。然后,iTunes运营商规定的应用程序,如中国移动手机钱包,只有通过应用程序向SIM卡内置的公共汽车充动画,才能使用。2015年6月,为了增进其和包(即中国移动手机钱包)的在线支付发展,中国移动进一步推出了NFCUSIM卡。

除了长时间的网络电话外,该卡内部还构建了原始的NFC模块,没有NFC功能的手机也构建了NFC功能以上两种内置NFC的SIM卡不仅可以作为公共汽车漫画,还可以通过应用程序构建与应用程序相似的现场缴纳功能。在NFC的协助下,我们可能越来越接近各种实体银行卡和公共汽车卡的日子,但是2014年发售的虚拟世界公共汽车和NFC-SIM卡等方案在全国没有大面积发展。毕竟这里面当然有NFC技术搭建本身兼容性的问题和用户用于习惯性的问题,但是更多的还是因为手机厂家、运营商、交通运输等各个部门和机构的利益博弈论,阻碍了技术本身教育用户。

因此,对于NFC推广,可能还有很长的路要回头。你的NFC手机为什么不能读公共汽车卡?原创文章允许禁止发表。下一篇文章发表了注意事项。


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